Régi sérelmeket emleget fel a BKV és a főváros vezetése, amely tavaly év végén mindent megtett azért, hogy megszabaduljon a négyes metró építését 2006 óta felügyelő mérnökcégtől. Az átadás-átvétel nem megy zökkenőmentesen: az egyik kivitelező máris plusz pénzt követel, a korábbi mérnökcég szoftvere nélkül pedig nehéz lesz rendszerezni az "átadott" dokumentumhegyeket.
Vasárnaptól várhatóan a hónap végéig a BKK Közút útfelújítási munkákat végez a Váci úton a Vízművek lakóteleptől az Ezred utcai jelzőlámpáig, ezért ezen a szakaszon forgalomkorlátozásokra kell számítani.
A Szabadság híd és a Margit híd után a Petőfi híd felújítása a legsürgetőbb, ez most Budapest legrosszabb állapotú Duna-hídja. A Lánchíd felújítása attól függ, lesz-e rá pénz, az Árpád híd rekonstrukciója viszont biztosan a következő ciklusra marad. Hídkörkép.
A Szabadság híd és a Margit híd után a Petőfi híd felújítása a legsürgetőbb, ez most Budapest legrosszabb állapotú Duna-hídja.
Kivált a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt.-ből a közútfenntartási és üzemeltetési ágazat, amely az újonnan megalakuló BKK Közút Zrt.-hez kerül; az ehhez szükséges végső tulajdonosi döntéseket szerdán, zárt ülésen hozta meg a Fővárosi Közgyűlés. Az új társaság a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szakmai, és év végéig tulajdonosi irányítása alatt működik.
